企业管理
当前位置:首页 >> 企业文化 >> 企业管理
为老区发展系上金丝带 ——四公司福建南(平)龙(岩)铁路建设纪实
时间:2017-01-24 18:40:30   浏览:1274次

陈巽之 吕燕


      2013年,初冬季节。 
  北国边陲的图门市己经下过几场雪了,辽阔的黑土地上千里冰封、万里雪飘。四公司吉图珲铁路项目部的全体员工经过近三年艰苦奋战,己经完成主体工程,只剩下不多的附属工程了。项目经理董化瑞打算冬天放假,让辛苦了三年的员工回家休养生息,和家人好好过个年。 
  然而计划没有变化快,就在此刻,几千公里之外的南方——福建省武夷山下,集团公司一举中标南(平)龙(岩)铁路1标段。这是一个有难度的项目,需要一位多谋善断、敢打硬仗的项目经理挂帅出征,董化瑞被集团公司董事长、总经理宋津喜点了将。他征衣未洗,来不及喘口气,就带上先遣人员马不停蹄的出关南下———“今日向何方,直指武夷山下”。 
  地处闽北的南平和地处闽西的龙岩,是我党较早开辟的革命根据地。老区孕育了中国共产党和人民军队,是新中国的摇篮,为中国革命和社会主义建设事业做出了不可磨灭的重大贡献。但是,由于历史、自然等诸多因素影响,老区发展相对滞后,基础设施薄弱,区域性整体贫困问题尚未解决。 
  习近平总书记曾多次指示要支持革命老区开发建设,帮助老区人民脱贫致富。修建南龙铁路是加快老区建设、改善老区人民生活的重大举措,是对闽北、闽西老区人民的回馈和报答。 
  董化瑞带着他的团队星夜兼程来到南平后,他们立刻翻山越岭勘察现场、选点建家。穿过竹林、越过林海,终于登上文笔山山顶,副总工程师兼三工区总工程师吴燕升气喘吁吁地说:“终于爬上山顶了,真累人,在这里休息一会吧。”
  董化瑞擦了一下脸上的汗水。这时候他才认真的欣赏了一下周围的景色,走到最高处,举目四望,但见武夷逶迤、状若游龙、万山叠翠、千岩竞秀,林木葱郁,亭亭如盖。 
  总工程师隋洪涛称赞说:“多么美丽的风景呀,真是一方佳山秀水!” 
  站在一旁边的党工委书记陈家顺朗诵起了欧阳修的《醉翁亭记》:“野芳发而幽香,佳木秀而繁阴……” 
  三工区党工委书记李瑞昌一听,接口说:“干脆咱们都别干工程了,改行当诗人得了。” 
  三工区常务副经理姜强说:“我们都改行写诗?那不早就饿死了,诗人不是好当的。还是好好想一想文笔山隧道一号斜井吧,是从西芹镇的秋竹瀑进去合适,还是从水南街道的后谷村进去合适。” 
  董化瑞喊了一声:“燕升。”没人回答。 
  他调头看去,见吴燕升正全神贯注的研究图纸。他赞许的笑了笑,大声喊道:“燕升,把全线线路示意图拿来我看看,我们不能只看我们标段的,全线的情况也要了解。” 
  吴燕升听见董化瑞喊他,赶快从资料包里找出图纸,跑了过来。 
  站在董化瑞身旁的隋洪涛接过图纸,和吴燕升一起展开。 
  董化瑞对着图纸看了看,然后用手指在图纸上画着说:“起点在这里——合福高铁南平北站。”他的手指继续滑动着:“这是闽江特大桥,这是乾山隧道……这是龙岩车站,一条红线把南平龙岩连接在一起了。” 
  工程部长杨渊说:“四年之后,这条红线就变成两条钢轨线,就可以坐上动车去龙岩了。” 
  陈家顺推了推鼻梁上的眼镜说:“南平和龙岩都是革命老区,龙岩还是当年的中央苏区,这条铁路就是为老区的发展而修建的。” 
  董化瑞把目光从远处收回来,他盯着图纸看了一会说:“修建南龙铁路是老区人民群众翘首期盼的大事,对彻底带动老区群众脱贫致富具有重大的现实意义,它是党中央赠给老区人民的一条金丝带,咱们要早一天开工建成,早一天把这条金丝带系在老区的腰上。” 

程门立雪 金石为开 


  南龙铁路8个标段,汇集了多家实力雄厚的施工企业,这里就是一个竞赛比武的大擂台。董化瑞不想在开始上场就落在别的标段后面。可是,人员和机械设备上来了却开不了工。一天、两天,甚至半年了,地依然征不下来,房子依然拆不了。一向沉稳的董化瑞着急了,负责征地拆迁的陈家顺着急得睡不着觉,征拆办主任周小平更是急火攻心,嘴唇上都起了泡。 
  董化瑞同陈家顺、隋洪涛等班子成员碰头通气后,决定召开一个征地拆迁推进会,统一思想、鼓舞士气,打一场征地拆迁攻坚战。 
  项目部五楼会议室,一、二、三工区项目部汇报了征地折迁方面存在的问题,要求项目部领导加大协调力度,督促地方党委、政府抓紧拆房交地。 
  隋洪涛听完各工区的发言后,在笔记本上做了几个着重符号,抬起头说:“刚才各工区提了不少问题,地方党委、政府精力有限,不可能一下就解决这么多问题,我觉得当前最迫切需要解决以下5个问题:一是闽江北岸紧邻合福高铁存在的问题;二是闽江北岸交地的问题;三是乾山隧道明挖段施工用地的问题;四是文笔山隧道1号斜井与后谷村的问题;五是隧道弃碴场征用的问题。” 
  陈家顺说:“面对征地拆迁难题,我们要拿出最大的勇气来,面对地方领导和被征拆的群众,我们要拿出最大的真诚来,用我们的真情和诚恳感动领导、感染具体负责征地拆迁的同志、感化被拆迁的群众。” 
  董化瑞听完大家讲话,扫视了一遍会场,说:“同志们,刚才各工区汇报了征地拆迁存在的问题,其实,大家不说我也知道。我们上场半年多了,因为征拆挡了道,一直开不了工。许多人坐不住了,我心里也很着急。刚才,陈书记讲了要用我们的真诚打动地方领导和群众,我非常赞同。因为我们只带着一颗赤诚之心来,除了真情,我们一无所有。人是讲感情的,也是怕讲感情的,有了感情就会有人同情你、理解你、帮助你。大家或许听过‘程门立雪’的故事,讲的就是宋代著名理学家、南平人杨时求学的故事。在南平这个地方,我们也学杨时‘程门立雪’的诚心和毅力,用真诚做人,用真情感人,用真心做事。” 
  南平是个多雨的地区,下起来就没完没了让人心烦,今天,又是雨天。董化瑞又来到西芹镇党委书记、延平区南龙铁路建设指挥部副指挥吴忠文办公室“喝茶”,水开了,副镇长王大钟泡好茶,给每个人的茶杯分了茶。 
  吴忠文知道董化瑞的来意,他端起茶喝了一口,对董化瑞说:“坐不住了吧,说实在的,我身上的压力不比你小。” 
  董化瑞说:“觉都睡不着了,还能坐得住了。” 
  吴忠心文无奈地说:“你们打给市里的报告,兰斯文常委批转给我了,乾山隧道的事不能再拖下去了,我们己经好话说尽了,政策说透了;但是,作用不太大,还得想其他办法,我己经给翁书记呈送了报告,请求区里给我加派干部,补充力量。” 
  陈家顺问:“你们对地方情况比较熟悉,问题到底出在什么地方?” 
  王大钟沉吟了片刻:“问题肯定出在干部身上,他们只不过拿村民来说事罢了。” 
  吴忠文抽了一口烟,弹了弹烟灰,问道:“你们和几个村的干部,没有什么过节吧?” 
  董化瑞说:“有人曾经找过我,想做事,但提的条件太高了,没有做成,可能就惹下人了。” 
  “哦,是这样呀”。吴忠文仿佛找到了问题的症结。他考虑了一会说:“董总,你看这样好不好,我给你介绍几位在西芹镇比较有影响的朋友,请他们出面做那几个人的工作,你看行不行?” 
  “好啊,那就请吴书记帮我约一下这几个朋友,我见一下他们,请他们出面帮助解决前头坑的征地问题。”多个朋友多条路,董化瑞爽快地答应。 
  半个月后,便道修通了,地也征下来了,设备物资运到了工地,挖掘机向明挖段挖下了第一斗土,宣告正式开工。 

方案预控 变更优化 
 

  董化瑞在施工现场摸爬滚打了近二十年,他从普通技术干部干到技术科长,再从总工程师干到项目经理,工程公司副总经济师,集团公司特级项目经理,积累了丰富的项目管理经验。他高度重视施组方案的编制,多次带领技术人员察看现场,定点选路。 
  南平西站因拆迁挡道不能组织施工,工期滞后两年,己经影响到全线按时开通,福平铁路公司和南昌铁路局己向中国铁路总公司打报告要求推迟南平西站开通时间:鉴于南平西站拆迁情况,己无法按时建成,建议南平西站暂不办理客运,只开通正线。 
  中国铁路总公司曾两次派工作组来南平西站调研工期情况。南平市感到了前所未有的压力,调整充实了领导力量,由常务副市长张国旺主管南龙铁路征拆协调。董化瑞更是忧心如焚,如果南平西站不能按时开通,就会给企业造成不良影响。他向中国铁路总公司的领导表态:只要地方政府在2016年6月30日前将缸套厂、福山农业、林业车队等建筑物和12户“钉子户”拆除,他保证按时拿下南平站。 
  领导高度重视,责任分解到人,压力传递到拆迁户身上,终于在规定的时间解决了南平西站的拆迁问题。 
  在地方政府全力突破南平西站拆迁之时,董化瑞把全付心思花在南平西站的方案优化上。他要求隋洪涛和吴燕升放下手里的其他工作,把精力全部放在南平西站的方案优化上。隋洪涛和吴燕升带着技术人员白天现场调研、晚上开会研讨、千方百计缩短工期、提高工效。 
  一是对基本站台256米扶壁式挡土墙进行方案优化。南平西站外南改建线基本站台256米原设计为扶壁式挡土墙,站台面标高要下挖10米,先进行CFG桩地基加固处理,再进行扶壁式挡土墙施工,之后回填该段落站台墙施工,工序复杂,作业时间超过7个月,将该段伏笔式挡土墙优化变更为悬臂式排桩+L型护面墙结构,此项方案优化有效缩短了改建线的工期。 
  二是对高边坡锚杆框架梁防护施工进行优化。南平西站高边坡主要为锚杆框架梁防护+抗滑桩防护,原设计先搭设锚杆机操作架子平台,然后采用锚杆机钻孔,之后安装锚杆并注浆,最后拆除作业架子平台,既费时又费力。隋洪涛和吴燕升经过现场实践,采用履带式锚杆钻机的工法,履带式锚杆钻机直接现场打设锚杆、安装锚杆,并完成注浆,锚杆施工与边坡土方开挖形成平行流水作业,基本上每级边坡开挖完成后2天内锚杆施工完成,框架梁施工启动,将每级边坡从挖土至框架梁完成施工时间从30天缩短到13天之内。 
  三是改现浇混凝土构造件为提前预制。南平西站附属工程(站台墙、排水沟、碴顶式水沟、电缆槽等)有大量混凝土构造件现浇施工,广泛分散,耗费时间和劳力,易受不利天气的影响,也不具备机械化作业的条件,隋洪涛和吴燕升同设计院和福平公司沟通,采取了预制安装方案,提前预制好混凝土构造件,集中安装,有效节约了时间,缩短了工期。 

志撼山岳 气冲牛斗 


  董化瑞不仅是一位多谋善战的儒将,也是一位攻坚克难的虎将,最擅长组织大会战、强突击,组织劳动竞赛是董化瑞的拿手好戏,他根据福平(南龙)铁路公司下达的任务,结合征地拆迁进展,积极开展劳动竞赛活动,优化现有施工资源配置,积极营造大干氛围。 
  一天夜里,董化瑞、陈家顺和隋洪涛巡查来到闽江特大桥和合福联络线闽江特大桥工地。只见4个水中主墩上灯火通明,热火朝天。他们走上栈桥来到合福联络线闽江特大桥10号墩,十几台大型冲击钻机正忙碌的工作,平台一边工人正在焊接钻头,焊花飞溅、映红江天。 
  他们来到闽江特大桥18号墩,沿着工作通道爬上操作平台,工人们正在紧张有序的绑扎钢筋,值班经理苒小军看见项目部领导巡查来了,急忙走过来打招呼:“领导们辛苦了,这么晚还来巡查工作。” 
  董化瑞说:“小苒,听说你生病住院了,怎么不多休息两天?” 
  苒小军说:“大家都在大干,我在病院躺不住啊。” 
  陈家顺说:“工作要干,但还是要保重身体,有了好身体才有干劲干工作。” 
  隋洪涛数了数现场的工人数,掏出巡查记录本来记录:18号墩,值班领导,苒小军,46名工人绑扎钢筋。 
  劳动竞赛活活动的开展,效能监察措施的实施,鼓舞了员工的斗志,激发了施工队伍的积极性,竞赛热情空前高涨,施工现场一派繁忙,白天机器轰鸣,晚上灯火辉煌。一天一个样、三天大变样,隧道如蚕吃桑叶,步步为营,桥墩似雨后春笋,节节拔高…… 
  首先是突破了长大隧道施工,解除了隧道施工的工期警报。南龙铁路1标共有隧道9座,上场之初由于征拆挡道,隧道半年多了还开不了工。施工期间又由于炮损等原因,当地群众三天两头阻工。3个隧道口开累阻工时间超过了200多天,斜井最长一次阻工长达90天。施工队调整隧道作业工序,晚上21:00后到第二天7:00之间不爆破作业,优化爆破工艺,适量减小炸药量并采用水压爆破法减少爆破震动等措施。同时,耐心做好解释说服工作,并先押了一部分炮损押金到政府,想尽办法解决了阻工问题,为隧道施工营造了良好的外部环境,全长7097公里的文笔山隧道6月25日贯通,全长10742公里的乾山隧道在7月15日贯通。 
  其次是攻克“一站两桥”难点,扭转了工期滞后被动局面。南平西站站场主要以挖方为主,左侧路堑边坡最高处达85米,为11级边坡,工序繁琐、工程量大。由于征地拆迁严重滞后,截至2016年1月,南平西站仍不具备开工条件,已经滞后指导性施组20个月。董化瑞一方面积极配合地方政府征地拆迁,一方面做好施工准备,上足人力和设备,优化施工工艺,多开工作面,加大考核力度,充分调动了现场管服人员和施工队伍的积极性,施工进度和工地面貌一天一个样,三天大变样,使来南平西站研究工期的中国铁路总公司领导大为吃惊:两个月前还好端端的一座山,怎么突然就不见了?中铁十二局集团这支中铁建的铁军劲旅,真是名不虚传呀。 
  闽江特大桥、合福联络线闽江特大桥均跨越闽江Ⅳ级航道,两桥为目前铁路同类型结构中世界最大跨度刚构连续梁。 
  闽江北岸水中墩由于迟迟无法征地,不能及时打通下江便道组织施工,耽误了大半年施工时间。好不容易开始钻孔桩施工,又遇上无比坚硬的河床岩石,一天只钻几十厘米,钻孔进度异常缓慢。再加上闽江水位、流速对钢围堰浮运及下沉的影响,使得工期雪上加霜。 
  为加快闽江特大桥、合福联络线闽江特大桥的施工进度,项目部依靠集团公司和公司的力量,成立专家组指导现场施工,增加人力和设备,提取专项考核基金,将闽江特大桥、合福联络线闽江特大桥纳入专项重点考核。通过加大帮扶和考核力度,解决了施工中遇到的难题,闽江特大桥18号墩承台于2015年4月1日浇筑完成,合福联络线闽江特大桥11号墩承台于2015年4月5日浇筑完成。两个重大节点相继完成,大大降低了闽江南岸主墩施工安全渡汛风险,取得了桩基施工的决定性胜利。 
  又到月底劳动竞赛考核了,陈家顺带队来到闽江特大桥工地,他沿着施工通道爬上60多米高的水中主墩,眼前江流急湍,耳边江风浩荡,此情此景,他不仅豪情万丈,诗兴大发,旁边的安全总监徐抒韬助兴道:“陈书记,来一首诗?”陈家顺沉思片刻,说:“今天不写诗,给大家填一首词———《望海潮》。”随即,他沉声吟颂起来: 
  鼙鼓催征,号角吹彻,兵锋直捣南龙。疏水架桥,开山凿路,炮声震动苍穹。大干一百天,施工掀高潮,争当先锋。沙场点兵,首战必胜,建奇功。 
  整装列阵冲锋。看健儿雄姿,凛凛威风。学万人敌,提三尺剑,闽江怒斩蛟龙。浩气贯长虹。回首射雕处,谁敢弯弓?稳操胜算在手,运筹帷握中。 

工程优质 干部优秀


  董化瑞是一位胸襟开阔、目光远大的项目经理,他认为项目部是企业的效益生发点、人才蓄水池,做项目必须讲效益、必须能赚钱、必须保上交,同时,还要为企业多培养人才,储备人才。 
  首先,董化瑞提出“优质工程必须是安全工程,抓质量必须抓安全”的理念,全力全心抓安全。 
  隧道施工安全一直是安全工作的重点。董化瑞从抓好参建员工的教育和培训入手,切实提高参建员工的安全意识,积极争创安全平安工地,尤其是严格执行铁路总公司的强制性要求,把隧道施工“安全步距达标、仰拱开挖施作受控,围岩监控量测”当作不可逾越的“红线”,严格控制安全步距,做好地质超前预报和围岩量测,确保了隧道施工安全,目前,9座隧道己安全贯通。 
  其次,董化瑞提出了“质量不仅是工程的生命,也是企业的生命,必须象爱护自己的眼睛一样重视质量”的理念,精益求精抓质量。 
  为了及时发现和消除质量隐患,董化瑞实行了质量问题挂销号制度。自开工以来,项目部累计发现质量问题1203个,并纳入“问题库”登记挂号,同时发出质量整改通知书1203份,督促工区及时整改,全部予以销号。问题挂销号制度的实施,大大提高了质量问题的能力。 
  针对一部分人员的创优意识薄弱,工作标准不高,只求过得去、不求过得硬,导致工程质量流于一般化、没有亮点的问题。董化瑞出台了《标准化样板示范工程评选实施细则》,扎实开展创建标准化样板示范工程活动,标准化样板示范工程的推进取得了较好的示范效应,全面提升项目部的管理水平和工程质量,真正做到建安全工程、精品工程。 
  其三,董化瑞提出“人的素质决定工程的品质,只有高素质的人才能建设高质量的工程”的理念,严管善待育人才。 
  副经理田现国是兵转工的老同志了,已经55周岁,按照企业的政策,可以办理“内部退养”了,在工地辛苦了半辈子,女儿劝他办了内退在家享享清福,他本人也打算不干了。 
  董化瑞知道田现国是一位人品好、能力强、经验丰富、对企业忠心耿耿的老同志,他把田现国挽留下来,将南平西站、南平西大桥、九峰大桥和西芹南特大桥等在内的工程划为一个管区交给田现国管理,这是征拆量最多、工程构成最复杂、干扰因素最多的一个管区,田现国发挥余热,“晚霞映照夕阳红。” 
  吴燕升是吉图辉铁路项目部技术科长,到南龙铁路项目部后,董化瑞大胆提拔他为为项目部副总工兼三工区总工,经过南龙铁路的几年煅炼,最后升任他为项目部总工程师,他在工作、学习中表现出高度的负责精神和积极向上的敬业精神,在创效创誉中做出突贡献。 
  孟光辉,原吉图珲项目部二管区技术主管,由于企业用工政策的限制,无法转变身份,至今是名合同工身份。他是一名踏实肯干、既懂技术,又懂管理的优秀有才。董化瑞大胆提拔他为副经理,负责乾山隧道明挖段、樟坑隧道进口、出口3个洞口的施工组织。他不负众望,出色完成任务。 
  还有郝将、徐银鹤、刘可欣、王仲达、苗大龙等青年技术干部,董化瑞放手使用、用心培养,通过给位子、加凳子、压担子、指路子,使他们迅速成为技术骨干主管,发挥了生力军的作用。 
  董化瑞还从公司大局出发,积极向其他项目输送人才, 
  徐抒韬、杨渊、范星亮调到其他项目任总工程师,赵幸辉、高秉辉、范晓东提拔为副总工程师,刘可欣、刘磊、李兆广、史宝军、任亮、刘佳磊提拔为科长(主任)…… 
  2016年的深秋季节,武夷山麓,秋色如丹,层林尽染。己经升任公司董事长、总经理的董化瑞又来到武夷山下,又来到了南龙铁路。他的继任者——已担任项目部常务副经理,主持项目部全面工作的隋洪涛,接任项目部总工程师的吴燕升陪着他从头到尾把整个标段都走了一遍。他们驱车来到南平西站,姜强、李瑞昌、田现国、周小平……早已等候在工地了。董化瑞下车一一同他们握手问候,他来到旅客通道施工处,这是南平西站能否按时开通的关键,是董化瑞最担心的地方。隋洪涛边走边向董化瑞汇报施工情况,董化瑞看了现场,听了汇报,看到工地井然有序,被耽误的工期己经抢了回来,他长长的松了口气,心里的一块石头终于落地了。 
  他们爬上更高一级台阶,董化瑞向两边望去,东头是乾山隧道进口和樟坑隧道出口,南边是文笔山隧道出口,西芹南特大桥和南平西大桥,两边的线路就像两条金丝带将隧道和南平西站这颗珍珠穿在一起。 
  吴燕升兴奋的说:“董事长,还记得我们刚来南平看现场时,你说过我们要为老区的发展系上一条金丝带吗?” 
  董化瑞定了定神,认真的看了看,说:“是啊,这条金丝带我们己经快要系好了,告诉同志们再加一把劲,把南平西站建好,为南龙铁路这条金丝带打上一个漂亮的蝴蝶结。” 
  夕阳西下,金风送爽,一阵汽笛声把董化瑞的目光吸引到远处,那是铺架机正在铺轨,董化瑞仿佛看到满载着老区人民的列车呼啸着飞驰而来。

Copyright(c) 2007 中铁十二局集团第四工程有限公司 All Rights Reserved. 网络备案号:陕ICP备07501071号
电话:029-68571951 传真:029-68571951 邮箱: cr124bgs@163.com(办公室)【进入内网】
地址:陕西省西安市未央区徐家湾红旗东路3号(职工热线为:029-68571906) 邮编:710021